2月21日,杭州2022年第19届亚运会迎来倒计时200天,亚运保障各项工作进入全面冲刺阶段。
上午11时,杭州地铁3号线一期首通段、4号线二期、10号线一期首通段三条线路同时开通运营,运营总里程达到401公里,朝着516公里目标迈进一大步。这是自杭州地铁成立以来,首次以三线齐发的姿态向杭州亚运会献礼。
众合科技也十分荣幸承建了此次三线全部的AFC(自动售检票)系统及杭州地铁3号线一期和4号线二期的信号系统,3号线一期采用众合科技完全自主研发的BiTRACON型CBTC信号系统,为杭州亚运会贡献出属于众合的一份力量。
杭州地铁3号线一期首通段
杭州地铁3号线一期工程由主线和支线组成,是一条杭城市民期待已久的民生线,线路全长约52公里,设站35站,全为地下线。主线起点为文一西路站,终点为星桥路站,设车站31座;支线起点小和山站,在西溪湿地南站与主线相连,设车站5站。
本次开通的首通段起自星桥路站,终点为潮王路站,线路长约21公里,共设车站13座。其中新天地街站、善贤站分别为4号线、5号线的换乘站,助力沿线居民便捷出行。
杭州地铁4号线二期
杭州地铁4号线二期全长约26公里,起于地铁4号线一期彭埠站,止于池华街站,设车站15座,换乘站3座,分别在新天地街站与3号线、在杭行路站与10号线、在金家渡站与2号线换乘。其中,独城生态公园站暂缓开通。
至此,杭4一期、二期全线贯通运营,将支撑起一条贯穿杭州主城区的半环型交通轴,不仅可以拉近杭州西北部区域与杭州主城、钱江新城的时间距离,更能够缓解城北市民出行的交通压力。
杭州地铁10号线一期首通段 杭州地铁10号线一期全长约14公里,起于逸盛路站,止于黄龙体育中心站,设车站12座。此次开通的首通段起自逸盛路站,终点为翠柏路站,线路长约12公里,在杭行路站、和睦站分别与地铁4号线、5号线换乘。
杭州地铁10号线是一条迎接亚运、促进市际沟通的民生线,未来将与杭德城际列车实现无缝衔接,此次开通的10号线一期首通段,从城北一路向南,与4、5号线接驳,可以极大缩短城北市民与主城区的时空距离。
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项目的开通运营充满了喜悦气氛,这喜悦也直抵每一个项目建设参与者的内心,仿佛是出征的战士听见了胜利的号角。面对三线齐发献礼亚运的任务,作为地铁建设过程中的关键供应商,众合团队攻坚克难,不畏艰险,用无数通宵达旦的付出与霜晨雨夜的拼搏保障了任务的顺利完成。
预则立,不预则废。在项目建设实施过程中,公司及项目部合理统筹工期计划,确保采购、到货、安装、调试等每一项工作中的每一个细节得到有效控制,同时通过各个专业间的密切配合保证软件发布及现场安装调试的顺利搭接,在保证质量的前提下,有效保证了关键时间节点,确保了项目里程碑节点如期兑现。
在现场调试阶段,面对繁重的调试任务,项目团队采取合理划分测试内容、逐点交底、明确各专业任务、各专业通力协作等有效措施,在有限的测试点内完成了联锁、ATS、车载等各项调试工作。面对突发疫情,众合科技现场调试团队,在严格做好疫情防控的同时,坚守工作岗位,为线路开通赢得了宝贵时间。
石以砥焉,化钝为利。亚运保障工作冲刺的号角已经吹响,作为“迎亚运”配套基础设施工程建设的重要组成部分,众合科技将始终坚持“众合科技 美丽人生”的宏伟愿景,在确保安全、质量的前提下,助力杭州地铁全力以赴推进项目建设,决战决胜516公里线网,争分夺秒、冲锋冲刺2022杭州亚运会。
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